Blog

El 84% de los conductores incumple en algún momento los límites de velocidad, el 64% no respeta la distancia de seguridad frontal y un gran número de conductores hace un mal uso del alumbrado de carretera y de los intermitentes.

 

En un entorno virtual las sesiones de formación práctica en simulador permiten someter a los conductores a situaciones críticas y evaluar en tiempo real su nivel de respuesta. Estas sesiones, además, también sirven para identificar malos hábitos de conducción que al considerarse de riesgo requieren de atención y mejora.

Durante estos programas de formación virtual se ha podido detectar que un gran número de conductores comete errores que los expertos consideran importantes desde el punto de vista de la seguridad vial, por no hablar de que conduciendo en simuladores el 84% incumple en algún momento los límites de velocidad.

 

 

Qué detectan los simuladores

 

- Distancia de seguridad. Los siniestros por alcance son según datos de la DGT los accidentes más comunes entre camiones y en este sentido los simuladores demuestran que el 64% de los conductores no presta la suficiente atención a la distancia que le separa del vehículo que circula por delante.

La DGT aconseja que esta distancia de seguridad sea mayor en función de la velocidad, o cuándo se circula con malas condiciones climatológicas o en circunstancias de tráfico con retenciones intermitentes.

Por otro lado, en las sesiones con simulador un importante número de conductores tampoco cumple con la separación lateral mínima.

 

- Mal uso de intermitentes. También se ha detectado que una gran parte de los conductores no utiliza siempre los intermitentes a la hora de realizar giros o cambios de carril, al tiempo que también se ha demostrado una mala utilización del alumbrado de carretera al no adaptar correctamente las luces a las condiciones meteorológicas o de visibilidad.

 

- En caso de avería. Los simuladores también son capaces de simular averías y en estos casos de advertir comportamientos de conductores que no actúan de una forma correcta y segura. En estos casos es importante destacar que permanecer en el interior del vehículo puede convertirse en una situación de riesgo, al igual que hacerlo en la calzada sin chalecos reflectantes u otro tipo de elementos de señalización.

 

 

Conducción poco eficiente

 

Por otro lado, los simuladores también permiten evaluar los niveles de eficiencia en la conducción, una asignatura en la que un alto porcentaje de conductores no alcanza el notable al mostrar patrones de conducción virtual poco sostenibles.

Estilos de conducción agresivos o inadecuados se traducen en consumos de hasta un 15% por encima de los niveles óptimos, de ahí que la formación virtual en simuladores sea muy útil y positiva para detectar técnicas de conducción equivocadas que permiten plantear programas de formación correctores.

Por esta razón cada vez más empresas de transporte apuestan por la formación con simulador como parte de su compromiso con la seguridad vial, la sostenibilidad, la eficiencia energética y el bienestar de sus plantillas de conductores.