La continuidad del régimen fiscal que utilizan miles de autónomos del transporte depende de una ley que debería estar aprobada antes de final de año. Con las Cortes disueltas, el calendario se estrecha.
El sistema de módulos permite a muchos transportistas autónomos tributar según parámetros objetivos de su actividad, en lugar de por sus ingresos y gastos reales. Para acogerse hay un tope de facturación de 125.000 euros anuales que, desde 2016, los sucesivos Gobiernos van prorrogando de año en año.
Esa renovación, sin embargo, no es automática. Para que el régimen siga vigente en 2027 hace falta la aprobación de una norma con rango de ley antes del 31 de diciembre. El sector reclama, además, que se apruebe un régimen alternativo que se adapte mejor a su realidad.
El problema es el calendario
Las elecciones son el 29 de noviembre. Después vendrán la constitución de las Cortes, la investidura y la formación del Gobierno, y todo ello dejaría muy poco margen antes de acabar el año. Fenadismer advierte de que, con las Cortes disueltas, los plazos legales quedan "seriamente comprometidos".
De esta manera, solo queda una vía. El Ejecutivo ha anunciado que acudirá a la Diputación Permanente del Congreso para aprobar las normas que considere imprescindibles, como el tercer paquete de ayudas al combustible. Falta saber si los módulos formarán parte de esa lista.
Qué puede esperar el autónomo
Mientras no haya norma, la incertidumbre afecta a la planificación de 2027. Ahora mismo no se sabe si se mantendrá el régimen actual, si cambiarán los límites o si habrá que pasar a otro sistema de tributación. Es conveniente que se consulte con la gestoría cómo preparar ese escenario.
A ello se suma que la revisión del sistema de cotización por ingresos reales, aplazada a 2027, tampoco se producirá por ahora. Lo que sí está previsto es que las cuotas suban al menos un 1 % sobre la base de cotización por el Mecanismo de Equidad Intergeneracional.
Los módulos no es lo único que queda en suspenso
La convocatoria de elecciones por parte del Gobierno de Pedro Sánchez ha dejado en el aire la aprobación de varias medidas que afectan directamente al transporte de mercancías por carretera.
Hoy os hemos hablado del sistema de módulos y, recientemente, hicimos lo propio con la jubilación anticipada. Sin embargo, la indexación del carburante y el registro de la jornada también son medidas que quedan en el aire con el adelanto electoral.
