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En 2024 las empresas españolas de transporte de mercancías por carretera realizaron 205.000 contratos a conductores profesionales, una profesión donde faltan 30.000 chóferes y donde el 30% son trabajadores extranjeros.

 

El año pasado se firmaron en España un total de 205.000 contratos de trabajo en la categoría de conductor profesional, una cifra muy similar a la registrada en 2023. En el mismo periodo anual de 2024 el número de conductores contratados fue de aproximadamente 127.000, de los cuales un 27,7% eran ciudadanos extranjeros.

Del total de contratos suscritos 190.290 correspondieron a trabajadores por cuenta ajena (+1,23%), mientras que el resto fue para trabajadores por cuenta propia o autónomos (-16,84%). Del total de contratos 133.514 fueron de duración indefinida y 159.936 de jornada completa.

 

- Los mejores meses

Según fuentes del Ministerio de Trabajo los mejores meses para la contratación de conductores profesionales fueron octubre (19.803), noviembre (17.263), julio (17.129) y abril (16.483), con dos periodos álgidos que correspondieron a los meses de abril a junio y de septiembre a noviembre.

 

- Por rango de edad

Más del 50% de los contratos de conductor profesional firmados durante 2024 correspondieron a trabajadores de más de 45 años, mientras que sólo el 12,2% de los contratos fueron para jóvenes trabajadores.

 

- Por sexo

El transporte de mercancías por carretera continúa siendo un sector laboral mayoritariamente masculino, donde en 2024 tan sólo el 3,03% de los contratos correspondieron a mujeres conductoras.

 

- Por provincias

A nivel provincial Madrid (13.982), Valencia (12.592), Murcia (12.389), Almería (11.739) y Barcelona (11.554) fueron los territorios con un mayor número de contrataciones.

 

Buenas previsiones para 2025

Un reciente estudio señala que las empresas de transporte y logística encabezan las previsiones de contratación en España, con unas previsiones de crecimiento del 27% para el segundo trimestre del año, lo que significa doce puntos de diferencia con respecto al 15% de media nacional.

La digitalización, el comercio electrónico, las soluciones de sostenibilidad y la optimización de las cadenas de suministro, son los puntos fuertes que explicarían la necesidad de incrementar el número de contrataciones, un crecimiento que UNO Logística sitúa en el 2,8%.

 

Desde el punto de vista de los conductores profesionales esta necesidad choca con el problema del relevo generacional y las dificultades para incorporar talento joven a un sector que necesita 30.000 chóferes y donde los conductores extranjeros ya suponen el 30% de los contratos suscritos.