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El Consejo de Ministros ha aprobado un nuevo Real Decreto-Ley que pone en marcha un tercer paquete de ayudas destinado a suavizar el impacto que la guerra en Irán sigue teniendo sobre el precio de los carburantes.

Una nueva plataforma reúne a organizaciones del sector logístico para eliminar las barreras que frenan a las conductoras profesionales y hacer del transporte una profesión más segura, atractiva e inclusiva.

Los tiempos de conducción y descanso continúan siendo el principal motivo de sanción en el transporte por carretera en España.

El proyecto aprobado por el Consejo de Ministros contempla la prohibición de fumar en los vehículos de trabajo.

Los conductores que trabajan en el transporte de mercancías por carretera soportan índices de mortalidad y morbilidad superiores a los existentes en otras actividades laborales.

El cambio climático provoca que cada vez con mayor frecuencia durante el verano nuestro país, y también buena parte de Europa, sufra las consecuencias de las llamadas “olas de calor”.

A los transportistas de mercancías les espera un verano calentito con nuevos salarios mínimos en Francia, nuevos peajes para camiones en Bélgica y Países Bajos y una digitalización que será obligatoria a partir del 5 de octubre

La Ley de Movilidad Sostenible contempla, que a partir del próximo 5 de octubre toda la información generada por el transporte público de mercancías se emita en formato digital.

El transporte de mercancías por carretera será una de las actividades laborales afectadas por el futuro Real Decreto-ley que regulará el control electrónico de jornada.

En 2024, la Unión Europea declaró ilegal el impuesto sobre hidrocarburos vigente en España entre 2013 y 2018, un tributo que consistía en un pequeño recargo por litro de gasolina y gasóleo.

Estudios recientes estiman que más de la mitad de las carreteras españolas están deterioradas, de las cuales, muchas necesitan arreglos con urgencia.

Los datos del Censo de Conductores de la DGT (años 2023 y 2024) muestran con claridad que los conductores de camión se jubilan más rápido de lo que llegan los nuevos.