¿Cómo afecta el calor a los neumáticos?
La temporada estival llega cada año antes y con unos rigores mayores, aumentando la cantidad de días en los que nos encontramos con temperaturas máximas e incluso en olas de calor históricas. La temperatura ambiente influye de forma decisiva en los neumáticos, ya que tanto la goma como el asfalto están muy calientes, pudiendo llegar a sobrepasar los 7 grados de más respecto al termómetro. Este dato hace que los conductores de camión deban prestar especial atención a las ruedas para que estén en perfecto estado.
1. Presión
No olvides chequearlo frecuentemente, deben llevar la misma presión que indica la marca fabricante y hacerlo cuando estos estén en frío, ya que, si lo hacemos después de conducir, la temperatura caliente del aire dentro del neumático hace que el aire se expanda y pueda parecer que están correctamente hinchados.
2. Estado de la goma
El agarre que proporcionan los neumáticos viene dado por el estado del dibujo. Las autoridades indican que los neumáticos de los camiones no pueden tener una profundidad de dibujo menor de 5 mm. Presta atención especialmente en verano porque el desgaste se incrementa con la abrasión de la goma por las altas temperaturas, dando lugar a pinchazos y reventones que pueden crear situaciones de gran peligro.
Si tenemos que cambiar una rueda, es muy importante que el nuevo neumático sea idéntico al del mismo eje.
¿Sabías que…?
El color gris de los neumáticos actuales difiere del que en su origen tenían, ya que eran blancos, debido al caucho. A finales del siglo XIX decidieron cambiarle el color para disimilar mejor la suciedad. Para ello usaron carbón, elemento que además de variar la tonalidad, le aportaba mayor resistencia, puesto que distribuía mejor el calor y reducía el desgaste de la rueda.